Autocarro de transfer
Estaciona o carro você mesmo e um autocarro de transfer leva-o ao terminal. Normalmente é a forma mais barata por dia, e a que pede mais folga nos seus horários: conte com a espera além da viagem, nos dois sentidos.
Porto, Portugal
Consulte os preços para as suas datas

Porto
O aeroporto do Porto não fica no próprio Porto: o Francisco Sá Carneiro situa-se a noroeste da cidade, no concelho da Maia, e concentra todos os voos no mesmo terminal de passageiros. As partidas ficam por cima das chegadas, cada piso tem a sua zona Kiss & Fly, e as autoestradas A28 e A41 que o servem têm portagens eletrónicas, por isso trate do pagamento antes de sair.
Antes de voar
As autoestradas A41 e A28 servem o aeroporto. À chegada, a estrada do aeroporto encontra a EN107, que vem da Maia, numa rotunda, e daí parte uma estrada para a VCI e para a A4, em direção ao Porto e a Amarante.
Nos troços que servem o aeroporto, a A28 e a A41 só têm portagem eletrónica. Um identificador Via Verde paga automaticamente, e os carros com matrícula portuguesa podem também pagar depois numa estação dos CTT ou num agente Payshop.
O passeio das partidas, com a zona de largada de passageiros, fica no piso 3, e o passeio das chegadas, com a zona onde se recolhem passageiros, fica no rés-do-chão.
O Kiss & Fly existe nos dois pisos: deixe passageiros no passeio das partidas e recolha-os no passeio das chegadas. Uma paragem curta não custa nada dentro de um limite diário, enquanto as paragens mais longas são pagas, e o condutor tem de ficar dentro do carro. Para mais tempo, ou para esperar por quem chega, use os parques da ANA.
A ANA vende estacionamento com reserva no P0 (Premium), mesmo em frente ao terminal, no P1 (Terminal), do outro lado da via de acesso, e nos parques Economy P4, P6, P7 e P9. A oferta vai do económico ao premium, com lugares cobertos e ao ar livre.
A linha E (Violeta) do Metro do Porto vai da estação do aeroporto até ao centro da cidade, chegando à Trindade. Os autocarros 601 e 602 da STCP seguem para a Cordoaria e o 604 para o Hospital de São João, enquanto o autocarro noturno 3M vai até à Avenida dos Aliados.
Os operadores de autocarros expresso servem a região envolvente: a getBUS segue para Braga, Guimarães e Vila Real, e a Autna atravessa a fronteira até Vigo.
Se o seu carro tiver matrícula estrangeira, o portal nacional das portagens indica que tem de ativar um meio de pagamento, como o EasyToll, antes de circular em autoestradas só com portagem eletrónica, como a A28 e a A41.
Site oficial do aeroporto portoairport.pt
O que a Parkena garante
O que a Parkena não afirma
Como a Parkena anuncia
A Parkena não é um diretório de todos os lugares perto da cidade (Porto). Mostra estacionamentos que um operador pôs à venda e que um revisor da Parkena aprovou — e só lhes dá preço para as datas que lhe der.
Anúncio
Um estacionamento chega a este site quando o operador dele foi aprovado por um revisor da Parkena, continua ativo e terminou de configurar o estacionamento. As três condições são conferidas de novo na base de dados sempre que se pedem resultados, pelo que um anúncio que deixe de cumprir qualquer uma delas deixa de aparecer.
Preço
O seu preço depende das suas datas exatas: indique a entrega e a recolha e verá o total dessa estadia, calculado a partir do tarifário do próprio operador, na moeda em que esse operador recebe. Antes disso não há preço nenhum para mostrar, e é por isso que esta página não tem nenhum preço «desde» em lado nenhum.
Cobrança
O total que aceitou é o valor que lhe é cobrado. O seu preço nunca viaja na ligação: a página de reserva volta a pedi-lo, e a base de dados calcula-o de novo dentro da mesma transação em que é escrita a sua reserva, comparando-o com o valor que viu. Se forem iguais, fica reservado; se diferirem no que quer que seja, a reserva é recusada em vez de ser recalculada em silêncio — por isso nunca lhe é cobrado um valor que não tenha visto.
Não afirmado
Aqui não encontrará tempo de transfer nem distância até às Partidas de nenhum estacionamento deste aeroporto (Porto): nenhum foi ainda associado a um terminal, e a Parkena não imprime números que ninguém mediu. Com o que pode contar é com o sítio onde ficam — cada anúncio aparece porque fica na cidade (Porto) ou perto dela, e é a própria página de resultados que o diz.
O que está anunciado aqui
Dê à Parkena a sua entrega e a sua recolha e o site pergunta a cada operador aprovado, na cidade ou perto dela, quanto custa essa estadia, agora mesmo. Nada nesta página é um orçamento; é daquela página que os orçamentos vêm.
Leva-o à pesquisa. São a sua entrega e a sua recolha que produzem um preço.
Ilustração, não um mapa. A Parkena anuncia estacionamentos na cidade (Porto) e arredores, e nomeia cada um deles e o respetivo operador na página de resultados.
Estacionamento fora do aeroporto
O estacionamento fora do aeroporto existe em três formas, e elas mudam toda a forma da sua manhã. Cada anúncio neste aeroporto (Porto) indica a entrega das chaves — se o estacionamento fica com as suas chaves ou se fica você com elas — e as instruções de chegada do próprio operador — no anúncio antes de reservar, e depois na sua reserva — dizem como chega às Partidas.
Estaciona o carro você mesmo e um autocarro de transfer leva-o ao terminal. Normalmente é a forma mais barata por dia, e a que pede mais folga nos seus horários: conte com a espera além da viagem, nos dois sentidos.
O estacionamento fica perto o suficiente para ir a pé. Sem autocarro, sem espera e sem transfer para falhar no regresso à meia-noite. Costuma ser a mais cara das três formas, e vale a pena com pouca bagagem ou uma ligação apertada.
Entrega as chaves à chegada e outra pessoa estaciona o carro. Cada anúncio indica se um estacionamento fica com as suas chaves ou as deixa consigo: é o único facto sobre a entrega das chaves que a plataforma realmente regista.
Bom saber
O preço depende das suas datas. Indique a sua entrega e a sua recolha na pesquisa no topo desta página e cada operador aprovado perto da cidade (Porto) dá preço a essa estadia exata a partir do tarifário dele, na moeda em que recebe. É também por isso que não há neste site valor «desde» para este aeroporto (Porto): um estacionamento não tem preço enquanto ninguém indicar uma estadia, e nenhum operador se comprometeu com um.
Um dia começado é um dia cobrado. Uma estadia de exatamente 24 horas é um dia; 24 horas e um minuto são dois. É por isso que pedimos horas, não apenas datas.
Cada anúncio neste aeroporto (Porto) indica como o carro muda de mãos — estaciona-o você mesmo, ou um funcionário fica com ele — e o resto vem nas instruções de chegada do operador. A Parkena não publica tempo de transfer nem distância de nenhum estacionamento, porque a plataforma dos operadores não regista nem uma coisa nem outra; cada anúncio mostra o que o operador declarou e nada mais.
Só se o operador o disser. Um anúncio neste aeroporto (Porto) mostra as instalações e a entrega das chaves que o operador confirmou, e a página de pesquisa deixa-o filtrar por elas. Uma lista de instalações vazia significa desconhecido, não escondido — a Parkena nunca preenche nenhuma.
O cancelamento funciona da mesma forma em todos os anúncios: a página de reserva mostra por inteiro a janela de cancelamento gratuito e a taxa de processamento antes de confirmar, e as condições registadas na sua reserva ficam como estão, mesmo que mudem depois. Para cancelar, procure a reserva em /booking com a sua referência e o e-mail com que reservou — pode fazê-lo a qualquer momento antes do check-in. Cancelar dentro da janela gratuita devolve o total menos a taxa de processamento; cancelar depois disso retém o total, exatamente como não aparecer de todo. Para alterar uma reserva, a Parkena não pode ajudar — novas datas ou um estacionamento diferente são uma reserva nova. A única exceção é a matrícula do veículo, que pode corrigir em /booking até ao início da sua estadia.
Essa é a regra de cada operador. Alguns estacionamentos deste aeroporto (Porto) precisam de aviso prévio antes de a estadia começar e alguns definem uma duração mínima ou máxima; a Parkena aplica essas regras ao dar preço, pelo que uma estadia que o operador não pode aceitar é mostrada como não reservável, com o motivo, em vez de orçamentada e recusada depois.