Navette
Vous garez la voiture vous-même et une navette vous conduit au terminal. Généralement la formule la moins chère par jour, et celle qui demande le plus de marge dans vos horaires — comptez l’attente autant que le trajet, dans les deux sens.
Zurich, Suisse
Vérifiez les prix pour vos dates

Zurich
Trains, tramways et bus s’arrêtent tous au terminal même de l’aéroport de Zurich, et des parkings à étages communiquent directement avec le bâtiment. Les automobilistes arrivent par l’A51, l’autoroute de l’aéroport ; l’endroit où déposer quelqu’un dépend de l’enregistrement utilisé : Check-in 1, 2 ou 3.
Avant le départ
L’A51, l’autoroute de l’aéroport, se détache de l’A1 à la jonction de Zürich-Nord, passe par Glattbrugg et atteint les sorties de l’aéroport, Flughafen et Kloten-Süd. Le trafic venant de Bülach et du nord arrive par la même route, qui se prolonge au-delà de l’aéroport sous le nom d’A51 cantonale.
Les départs se répartissent entre Check-in 1, Check-in 2 et Check-in 3 ; renseignez-vous sur celui qu’utilise votre compagnie. Check-in 3 fait partie du complexe Airport Shopping, avec la gare en dessous. Après le contrôle de sûreté, l’Airside Center relie le Dock A et le Dock B, tandis que le Dock E se trouve à l’écart, entre les pistes, et se rejoint par le Skymetro, une navette qui circule sous une piste.
À Check-in 1 et Check-in 2, la voie « Departure », le long du trottoir, permet un court arrêt gratuit avant que l’arrêt ne devienne payant ; pour Check-in 3, l’aéroport oriente plutôt les automobilistes vers le parking P3. Chaque passage sur les voies « Arrival » des zones d’arrivée 1 et 2 est payant, et si vous comptez attendre plus longtemps, l’aéroport suggère le P1 ou le P2, les parkings correspondant à ces halls d’arrivée.
P1, P2 et P3 sont des parkings couverts reliés directement au terminal : le P1 au Terminal 1, le P2 au Terminal 2 et le P3 à Check-in 3. Le P6, couvert lui aussi, un peu plus en retrait, permet de rejoindre le terminal à pied. Les automobilistes sans réservation peuvent tous les utiliser, dans la limite des places disponibles.
Le parking extérieur P60 se réserve uniquement en ligne ; un chemin piéton balisé et les bus publics de l’arrêt « Zürich Flughafen, Werft » le relient à l’aéroport. Un comptoir de voiturier se trouve dans la zone publique de Check-in 1.
La gare de Zürich Flughafen est souterraine, sous la zone Airport Shopping. Les lignes de S-Bahn S2, S16 et S24 s’y arrêtent, et des trains grandes lignes vont directement à Berne, Bâle, Lucerne, Saint-Gall et dans d’autres villes suisses.
À l’arrêt de la Glattalbahn « Zürich Flughafen, Bahnhof », le tram 10 part vers Oerlikon et Zürich Bahnhofplatz/HB, et le tram 12 vers Wallisellen et Bahnhof Stettbach. Les bus régionaux utilisent la gare routière voisine.
La vignette autoroutière suisse est obligatoire sur l’A1 et sur l’autoroute de l’aéroport jusqu’à la sortie Kloten-Süd, un tronçon classé route nationale A11. Elle existe sous forme d’e-vignette, achetée en ligne et liée à votre plaque d’immatriculation, ou d’autocollant à apposer sur le pare-brise.
Les voitures électriques peuvent se recharger au niveau 6 des P3 et P6, ainsi qu’au P4, à The Circle.
Site officiel de l’aéroport flughafen-zuerich.ch
Ce que Parkena garantit
Ce que Parkena n’affirme pas
Comment Parkena référence
Parkena n’est pas un annuaire de toutes les places à Zurich et aux alentours. Le site montre les parkings qu’un exploitant a mis en vente et qu’un relecteur de Parkena a approuvés — et il ne les chiffre que pour les dates que vous lui donnez.
Référencement
Un parking n’atteint ce site qu’une fois son exploitant approuvé par un relecteur de Parkena, toujours actif, et la configuration du parking terminée. Ces trois conditions sont revérifiées dans la base de données à chaque demande de résultats — une annonce qui cesse d’en remplir une cesse d’apparaître.
Prix
Votre prix dépend de vos dates exactes : indiquez votre dépose et votre reprise et vous verrez le total de ce séjour, chiffré d’après le barème de l’exploitant lui-même, dans la devise dans laquelle cet exploitant est réglé. Avant cela, il n’y a aucun prix à afficher, et c’est pourquoi cette page ne porte nulle part de prix « à partir de ».
Débit
Le total que vous avez accepté est le montant qui vous est débité. Votre prix ne voyage jamais dans le lien : la page de réservation le redemande, et la base de données le recalcule dans la transaction même qui écrit votre réservation, puis le compare au montant que vous avez vu. Égaux, vous êtes réservé ; différents si peu que ce soit, la réservation est refusée plutôt que rechiffrée en silence — on ne vous débite donc jamais un montant que vous n’avez pas vu.
Non revendiqué
Vous ne trouverez ici, pour aucun parking à Zurich, ni temps de navette ni distance jusqu’aux départs : aucun parking n’a encore été rattaché à un terminal, et Parkena n’imprime pas de chiffre que personne n’a mesuré. Ce sur quoi vous pouvez compter, c’est l’endroit où ils se trouvent — chaque annonce apparaît parce qu’elle est à Zurich ou à proximité, et la page de résultats le dit elle-même.
Ce qui est référencé ici
Donnez à Parkena votre dépose et votre reprise, et le site demande à chaque exploitant approuvé, dans la ville ou à proximité, ce que coûte ce séjour, maintenant. Rien sur cette page n’est un devis — le devis se fait sur la page de résultats.
Vous emmène à la recherche. Ce sont votre dépose et votre reprise qui produisent un prix.
Illustration, pas une carte. Parkena référence des parkings à Zurich et aux alentours, et nomme chacun d’eux et son exploitant sur la page de résultats.
Stationnement hors aéroport
Le stationnement hors aéroport prend trois formes, et elles changent toute la physionomie de votre matinée. Chaque annonce à Zurich indique la remise des clés — si le parking prend vos clés ou si vous les gardez — et les instructions d’arrivée de l’exploitant — présentes sur l’annonce avant que vous ne réserviez, et ensuite sur votre réservation — disent comment vous rejoignez les départs.
Vous garez la voiture vous-même et une navette vous conduit au terminal. Généralement la formule la moins chère par jour, et celle qui demande le plus de marge dans vos horaires — comptez l’attente autant que le trajet, dans les deux sens.
Le parking est assez proche pour y aller à pied. Pas de bus, pas d’attente, et pas de navette à rater au retour à minuit. Souvent la plus chère des trois formules, et elle se justifie avec peu de bagages ou une correspondance serrée.
Vous remettez les clés à l’arrivée et quelqu’un d’autre gare la voiture. Chaque annonce indique si un parking prend vos clés ou vous les laisse — c’est le seul fait sur la remise des clés que la plateforme enregistre réellement.
Bon à savoir
Le prix dépend de vos dates. Indiquez votre dépose et votre reprise dans la recherche en haut de cette page, et chaque exploitant approuvé à Zurich ou à proximité chiffre ce séjour exact selon son propre barème, dans la devise dans laquelle il est réglé. C’est aussi pourquoi il n’y a pas de prix « à partir de » pour Zurich sur ce site : un parking n’a pas de prix tant que personne n’a indiqué un séjour, et aucun exploitant ne s’est engagé sur un tel chiffre.
Tout jour entamé est un jour facturé. Un séjour d’exactement 24 heures fait un jour ; 24 heures et une minute en font deux. C’est pourquoi nous demandons les heures, pas seulement les dates.
Chaque annonce à Zurich indique comment la voiture change de mains — vous la garez vous-même, ou un agent la prend — et les instructions d’arrivée de l’exploitant font le reste. Parkena ne publie ni temps de navette ni distance pour aucun parking, car la plateforme des exploitants n’enregistre ni l’un ni l’autre ; chaque annonce montre ce que l’exploitant a déclaré et rien d’autre.
Seulement si l’exploitant le dit. Une annonce à Zurich montre les équipements et la remise des clés que son exploitant a confirmés, et la page de recherche permet de filtrer dessus. Une liste d’équipements vide signifie inconnu, pas caché — Parkena n’en remplit jamais une.
L’annulation fonctionne de la même façon pour chaque annonce : la page de réservation affiche en entier le délai d’annulation gratuite et les frais de traitement avant que vous ne confirmiez, et les conditions enregistrées sur votre réservation restent telles quelles, même si elles changent ensuite. Pour annuler, retrouvez la réservation sur /booking avec votre référence et l’adresse e-mail utilisée pour réserver — c’est possible à tout moment avant le début du séjour. Annuler pendant le délai gratuit rembourse le total moins les frais de traitement ; annuler après, c’est le total qui est conservé, exactement comme si vous n’étiez jamais venu. Pour modifier une réservation, Parkena ne peut rien faire — de nouvelles dates ou un autre parking, c’est une nouvelle réservation. Seule exception : l’immatriculation du véhicule, que vous pouvez corriger sur /booking jusqu’au début de votre séjour.
C’est la règle propre à chaque exploitant. Certains parkings à Zurich demandent un préavis avant le début du séjour et certains fixent une durée minimale ou maximale ; Parkena applique ces règles au moment du chiffrage, de sorte qu’un séjour que l’exploitant ne peut pas accepter est affiché comme non réservable, avec la raison, plutôt que chiffré puis refusé.