Navette
Vous garez la voiture vous-même et une navette vous conduit au terminal. Généralement la formule la moins chère par jour, et celle qui demande le plus de marge dans vos horaires — comptez l’attente autant que le trajet, dans les deux sens.
Parking d’aéroport à Milan-Malpensa
MXPMilan, Italie
Vérifiez les prix pour vos dates
Milan
À Malpensa, le T1 et le T2 sont des terminaux distincts, chacun avec ses zones de dépose-minute, ses parkings et sa gare : vérifiez auprès de votre compagnie lequel est le vôtre. L’aéroport se trouve dans la province de Varèse, au nord-ouest de Milan.
Terminaux 1 2
Avant le départ
Guide de l’aéroport : Milan-Malpensa
Venir en voiture
Depuis Milan, ou depuis l’est et le nord, prenez l’A8/A9 jusqu’à la sortie Busto Arsizio - Milano Malpensa, puis la SS336 en direction de Gallarate - Milano Malpensa. Depuis l’ouest, quittez l’A4 à Marcallo Mesero et suivez la SS336 jusqu’à l’aéroport. L’A36 Pedemontana Lombarda amène sur l’A8 et la SS336 le trafic venu du nord-est de la Lombardie.
L’A8, exploitée par Autostrade per l’Italia, et l’A4, exploitée par SATAP, sont à péage avec barrières ; sur l’A8, vous pouvez payer par carte, en espèces ou avec un badge de télépéage.
Terminaux
Une navette gratuite relie le T1 et le T2, avec arrêt devant l’hôtel Sheraton au T1 et près de la gare au T2 ; le Malpensa Express les relie aussi, moyennant un billet.
Au T1, départs et arrivées utilisent des niveaux de voirie différents et la gare se trouve sous le terminal ; au T2, un cheminement extérieur relie la gare souterraine aux arrivées.
Déposer et récupérer des passagers
Au T1, la voie des départs mène au P9, un parking courte durée sur la droite. La voie des arrivées est une zone contrôlée par caméras : dépasser la durée autorisée est sanctionné, et l’on ne peut s’arrêter que dans les zones signalées. Les parkings courte durée payants P7, P7 Prime et P8, ainsi que les zones Arrivi Sud et Arrivi Nord, bordent cette voie.
Pour les attentes plus longues, SEA propose aussi une aire d’attente gratuite entre les terminaux, elle aussi limitée dans le temps. Au T2, des zones de stationnement courte durée payantes devant le terminal desservent les départs et les arrivées.
Les parkings de l’aéroport
Les parkings de SEA sont commercialisés sous le nom Milan Airports Parking. Côté T1, le P2 est couvert, avec un accès par ascenseur au terminal, et les P1, P3 et P4 sont à ciel ouvert. Le P5 est à ciel ouvert, devant le T2, tandis que le P6 comporte des sections couvertes et à ciel ouvert et une navette gratuite vers les deux terminaux.
Sans voiture : transports en commun
Le Malpensa Express relie Milano Cadorna et Milano Centrale aux deux terminaux ; les trains de Centrale s’arrêtent aussi à Milano Porta Garibaldi, Milano Bovisa Politecnico et Saronno. La S50 de TILO rejoint, via Gallarate et Varèse, Mendrisio, Lugano et Bellinzone, en Suisse.
Des autocars relient Milano Centrale, au départ de la via Sammartini, aux deux terminaux.
Bon à savoir
L’A36 n’a pas de barrières de péage : des portiques perçoivent le péage, et sans badge de télépéage ni compte, vous payez après coup, en ligne ou dans l’application du concessionnaire, avant une date limite.
Avec Pay&Go, vous réglez le trajet en Malpensa Express en présentant une carte sans contact ou un téléphone aux tourniquets ou aux bornes, y compris au T1 et au T2, à la montée puis de nouveau à la descente.
Site officiel de l’aéroport milanomalpensa-airport.com
Ce que Parkena garantit
- Prix bloqué à la réservation
- L’exploitant est nommé avant que vous payiez
- Une personne a lu l’annonce avant qu’elle paraisse
Ce que Parkena n’affirme pas
- Non vérifié de manière indépendante
- La remise des clés n’est pas enregistrée par Parkena
Comment Parkena référence
Choisir un parking à Milan-Malpensa
Parkena n’est pas un annuaire de toutes les places à Milan et aux alentours. Le site montre les parkings qu’un exploitant a mis en vente et qu’un relecteur de Parkena a approuvés — et il ne les chiffre que pour les dates que vous lui donnez.
Référencement
Des exploitants approuvés, rien d’autre
Un parking n’atteint ce site qu’une fois son exploitant approuvé par un relecteur de Parkena, toujours actif, et la configuration du parking terminée. Ces trois conditions sont revérifiées dans la base de données à chaque demande de résultats — une annonce qui cesse d’en remplir une cesse d’apparaître.
Prix
Un prix pour votre séjour, jamais un tarif d’appel
Votre prix dépend de vos dates exactes : indiquez votre dépose et votre reprise et vous verrez le total de ce séjour, chiffré d’après le barème de l’exploitant lui-même, dans la devise dans laquelle cet exploitant est réglé. Avant cela, il n’y a aucun prix à afficher, et c’est pourquoi cette page ne porte nulle part de prix « à partir de ».
Débit
Le montant est recalculé avant d’être débité
Le total que vous avez accepté est le montant qui vous est débité. Votre prix ne voyage jamais dans le lien : la page de réservation le redemande, et la base de données le recalcule dans la transaction même qui écrit votre réservation, puis le compare au montant que vous avez vu. Égaux, vous êtes réservé ; différents si peu que ce soit, la réservation est refusée plutôt que rechiffrée en silence — on ne vous débite donc jamais un montant que vous n’avez pas vu.
Non revendiqué
Ce que Parkena ne sait pas encore de MXP
Vous ne trouverez ici, pour aucun parking à Milan-Malpensa, ni temps de navette ni distance jusqu’aux départs : aucun parking n’a encore été rattaché à un terminal, et Parkena n’imprime pas de chiffre que personne n’a mesuré. Ce sur quoi vous pouvez compter, c’est l’endroit où ils se trouvent — chaque annonce apparaît parce qu’elle est à Milan ou à proximité, et la page de résultats le dit elle-même.
Ce qui est référencé ici
Voyez ce qui est disponible à Milan-Malpensa
Donnez à Parkena votre dépose et votre reprise, et le site demande à chaque exploitant approuvé, dans la ville ou à proximité, ce que coûte ce séjour, maintenant. Rien sur cette page n’est un devis — le devis se fait sur la page de résultats.
Vérifiez les prix pour vos dates
Vous emmène à la recherche. Ce sont votre dépose et votre reprise qui produisent un prix.
MXP
Illustration, pas une carte. Parkena référence des parkings à Milan et aux alentours, et nomme chacun d’eux et son exploitant sur la page de résultats.
Stationnement hors aéroport
Du parking au terminal
Le stationnement hors aéroport prend trois formes, et elles changent toute la physionomie de votre matinée. Chaque annonce à Milan-Malpensa indique la remise des clés — si le parking prend vos clés ou si vous les gardez — et les instructions d’arrivée de l’exploitant — présentes sur l’annonce avant que vous ne réserviez, et ensuite sur votre réservation — disent comment vous rejoignez les départs.
À pied jusqu’au terminal
Le parking est assez proche pour y aller à pied. Pas de bus, pas d’attente, et pas de navette à rater au retour à minuit. Souvent la plus chère des trois formules, et elle se justifie avec peu de bagages ou une correspondance serrée.
Remise des clés à un agent
Vous remettez les clés à l’arrivée et quelqu’un d’autre gare la voiture. Chaque annonce indique si un parking prend vos clés ou vous les laisse — c’est le seul fait sur la remise des clés que la plateforme enregistre réellement.
Bon à savoir
Vos questions, nos réponses
Combien coûte le stationnement à Milan-Malpensa ?
Le prix dépend de vos dates. Indiquez votre dépose et votre reprise dans la recherche en haut de cette page, et chaque exploitant approuvé à Milan ou à proximité chiffre ce séjour exact selon son propre barème, dans la devise dans laquelle il est réglé. C’est aussi pourquoi il n’y a pas de prix « à partir de » pour Milan-Malpensa sur ce site : un parking n’a pas de prix tant que personne n’a indiqué un séjour, et aucun exploitant ne s’est engagé sur un tel chiffre.
Comment les jours sont-ils comptés ?
Tout jour entamé est un jour facturé. Un séjour d’exactement 24 heures fait un jour ; 24 heures et une minute en font deux. C’est pourquoi nous demandons les heures, pas seulement les dates.
À Milan-Malpensa, comment vais-je du parking aux terminaux ?
Chaque annonce à Milan-Malpensa indique comment la voiture change de mains — vous la garez vous-même, ou un agent la prend — et les instructions d’arrivée de l’exploitant font le reste. Parkena ne publie ni temps de navette ni distance pour aucun parking, car la plateforme des exploitants n’enregistre ni l’un ni l’autre ; chaque annonce montre ce que l’exploitant a déclaré et rien d’autre.
Puis-je recharger une voiture électrique, ou remettre les clés, à Milan-Malpensa ?
Seulement si l’exploitant le dit. Une annonce à Milan-Malpensa montre les équipements et la remise des clés que son exploitant a confirmés, et la page de recherche permet de filtrer dessus. Une liste d’équipements vide signifie inconnu, pas caché — Parkena n’en remplit jamais une.
Puis-je annuler ou modifier une réservation de parking à Milan-Malpensa ?
L’annulation fonctionne de la même façon pour chaque annonce : la page de réservation affiche en entier le délai d’annulation gratuite et les frais de traitement avant que vous ne confirmiez, et les conditions enregistrées sur votre réservation restent telles quelles, même si elles changent ensuite. Pour annuler, retrouvez la réservation sur /booking avec votre référence et l’adresse e-mail utilisée pour réserver — c’est possible à tout moment avant le début du séjour. Annuler pendant le délai gratuit rembourse le total moins les frais de traitement ; annuler après, c’est le total qui est conservé, exactement comme si vous n’étiez jamais venu. Pour modifier une réservation, Parkena ne peut rien faire — de nouvelles dates ou un autre parking, c’est une nouvelle réservation. Seule exception : l’immatriculation du véhicule, que vous pouvez corriger sur /booking jusqu’au début de votre séjour.
Combien de temps à l’avance dois-je réserver à Milan-Malpensa ?
C’est la règle propre à chaque exploitant. Certains parkings à Milan-Malpensa demandent un préavis avant le début du séjour et certains fixent une durée minimale ou maximale ; Parkena applique ces règles au moment du chiffrage, de sorte qu’un séjour que l’exploitant ne peut pas accepter est affiché comme non réservable, avec la raison, plutôt que chiffré puis refusé.